E-wheels E2S V2 PRO - LOVLIG el sparkesykkel

(5.87) (15 anmeldelser)

Testvinner hos Nettavisen.no, strålende test i både tek.no og dinside.no, og vår desidert mest solgte El sparkesykkel. Lovlig for alle. Oppgradert med større batteri og 1000W motor (maks)! 36V og 12,8 Ah gir en rekkevidde på optimalt 45 km.

TilbudNOK5 490,00 Førpris:NOK7 490,00 -27% inkl. mva.
Parti ventet inn 7.Des: Utsolgt Bestilling gjort nå: 16.Des
  • Produktinfo
  • Spesifikasjoner
  • Anbefalt tilbehør
  • Produktanmeldelser (15)

Vi minner om at maksimal lovlig hastighet for små elektriske kjøretøy er 20km/t. Du kan lese mer her. Ved valg av attributt: 20kmt sperre, vil E-wheels E2S V2 PRO være lovlig. 

Fantastisk test hos tek.no og terningkast 5 hos nettavisen.no! Produktet fikk 8/10 - meget bra og ble anbefalt av Tek.no, den kom også raskest opp i bakketesten og ble testet til 40km i rekkevidde. Her er noen utdrag fra testen hos Tek.no

  • «Et lite beist i bakkene, E-wheels E2S V2 Pro har ingen grunn til å spare på kreftene»
  • «Det første som slo oss da vi først ga gass med E2S V2 Pro, er at den har bra med krefter», 
  • «Meget klatresterk sykkel med god rekkevidde», skriver Tek.no.
  • E2S V2 PRO var lynrask opp bakketesten, utfordrerne ble knust. Xiaomi Pro brukte 42% lengre tid, Ninebot Max G30 var 36% tregere. 

E2S V2 PRO knuste rett og slett sine konkurenter!

Her får du en vanntett modell med knallsterk motor og lang rekkevidde! Den annerkjente folkefavoritten E2S V2 kommer endelig ut i vanntett PRO-versjon! PRO-versjonen er oppgradert med kraftigere motor, LCD-Display, IP56-rating (vanntett) og større batteripakke, slik at du kan nyte enda bedre kjøregenskaper lengre enn noen sinne! Batteriet er økt til imponerende 36V og 12,8 Ah som gir en optimal rekkevidde på 45km! Motoren er økt til 1000W maks effekt! 

IP56 - Vanntett! 

Med en IP-grad på 56 er el-sparkesykkelen spesiallaget for nordiske forhold. Den kan derfor brukes i all slags regnvær, altså perfekt for norsk klima! Videre er den også beskyttet mot skade fra partikler. IP står for International Protection og IP-systemet brukes globalt for klassifisering av ett produkts beskyttelse mot inntrenging av faste gjenstander og vann. Mer informasjon om IP-systemet og hvordan man leser det, finner du her.   

Nytt LCD-display! 

E2S V2 PRO har fått et nytt elegant LCD display som viser deg all informasjonen du trenger. Den er utstyrt med bluetooth og app slik at man kan låse scooteren i appen, samt gjøre andre personlige innstillinger. Akselerator har programert inn en sikkerhetsfunksjon som hindrer den i å kjøre hvis man kommer borti den. Dette er praktisk når man for eksempel står ved ett gangfelt. Dette kalles "non zero start", og man må ''sparke igang''. Hvis man ønsker å kunne akselerere fra stillestående start, kan funksjonen enkelt slås av i appen. 

100% lovlig! 

Modellen har en topphastighet på 30km/t, men den kan også bestilles med sperre på 20 kmt slik at den er lovlig i Norge for alle, ingen aldersgrense! Sperren har ingen betydning i bakker, slik at man får full kraft fra motoren opp til sperren slår inn i 20kmt. Store luftfylte hjul sikrer en behagelig tur selv på ujevnt underlag. Det store batteriet på hele 520wh sørger for lang rekkevidde.

Norges mest solgte elsparkesykler!

E-wheels E2S-serien er vår desidert bestselgende produktlinje. Kombinasjonen av flere år med gjentatte justeringer og oppgraderinger har resultert i E2S V2, PRO-utgaven og MAX-utgaven, en kolleksjon skreddersydd for den moderne pendleren. Dette gjenspeiles i samtlige tester hvor de gang på gang presterer! Det forventes at PRO- og MAX-utgavene vil ta 2020-sesongens tester med storm! Her er de største testene av standardversjonen: Terningkast 6: NettavisenAnbefalt produkt: Dinside og Anbefalt Produkt: Tek.no (VG)Pro har nå også blitt testet og fikk Ypperlig test hos tek.no (VG)

E-wheels E2S V2 PRO kan forveksles med Xiaomi M365 PRO, men E2S V2 PRO er vesentlig sterkere, lovlig, og har flere funksjoner i appen.

 

 


Spesifikasjoner: 

Motor og batteri:

  • Maks hastighet: 20 kmt med sperre, 30kmt uten sperre
  • Motor: 500 watt nominell motor, 1000 watt maks
  • 36V Li-Ion batteri med 12,8 Ah strøm (460wh)
  • Optimal rekkevidde: 45 km (avhengig av vekt på fører, hastighet, temperatur, og terreng)

Funksjoner: 

  • IP56: Vannttett, kan helt fint brukes i regnvær 
  • NYTT LCD-DISPLAY
  • Bluetooth APP (kan låses) (Navn: Kingsong) 
  • Kraftig hvitt lys foran og rødt lys bak
  • Ringeklokke
  • Brems: skivebrems + E-ABS anti-lock elektronisk brems i front
  • Lås i app, anbefaler fysisk lås i tillegg

Størrelse:

  • 8,5 "luftfylte dekk som gir en behagelig tur
  • Maks vekt: 125 kg
  • Vekt: 14 kg
  • Størrelse: 110 x 43 x 117cm 
  • Størrelse sammenlagt: 110 x 43 x 49cm

Anbefalt tilbehør: TWOC-lydhorn er rett og slett en billig livsforsikring, og et tilbehør hver "myke trafikant" burde vært utstyrt med! Hvis du ønsker el-lydhorn/bilhorn slik at alle i trafikken kan høre deg, kan du huke av ''Ja''. Les mer om produktet her

NB! Før førstegangs bruk:

  • Sjekk lufttrykket. Fyll ved behov (anbefaler 2.8-3.4bar)
  • Ta en sikkerhetssjekk av produktet
  • Vi anbefaler bruk av hjelm

Fylling av luft gjøres enkelt ved bruk av sykkelpumpe eller kompressor på bensinstasjon etc. Riktig lufttrykk gir god kjørekomfort, mye bedre akselerasjon, klatreevne og rekkevidde. Viktigst av alt reduserer det drastisk risiko for punktering! Anbefalt trykk: 2.8-3.4 bar. Hvis man ikke fyller luft i dekkene når den kommer ut fra eske punkterer man. (som på en sykkel). 

Som alle fremkomstmidler trenger også dette produktet vedlikehold. Dette innebærer sjekk og eventuelt etterstramming av foldemekanisme og bremser. Før første gangs bruk må alle bolter, muttere og skruer sjekkes.

Vi minner om at maksimal lovlig hastighet for små elektriske kjøretøy er 20km/t. Du kan lese mer her.

Spesifikasjoner: 

Motor og batteri:

  • Maks hastighet: 20 kmt med sperre, 30kmt uten sperre
  • Motor: 500 watt nominell motor, 1000 watt maks
  • 36V Li-Ion batteri med 12,8 Ah strøm (460wh)
  • Optimal rekkevidde: 45 km (avhengig av vekt på fører, hastighet, temperatur, og terreng)

Funksjoner: 

  • IP56: Vannttett, kan helt fint brukes i regnvær 
  • NYTT LCD-DISPLAY
  • Bluetooth APP (kan låses) (Navn: Kingsong) 
  • Kraftig hvitt lys foran og rødt lys bak
  • Ringeklokke
  • Brems: skivebrems + E-ABS anti-lock elektronisk brems i front
  • Lås i app, anbefaler fysisk lås i tillegg

Størrelse:

  • 8,5 "luftfylte dekk som gir en behagelig tur
  • Maks vekt: 125 kg
  • Vekt: 14 kg
  • Størrelse: 110 x 43 x 117cm 
  • Størrelse sammenlagt: 110 x 43 x 49cm

NB! Før førstegangs bruk:

  • Sjekk lufttrykket. Fyll ved behov (anbefaler 2.8-3.4bar)
  • Ta en sikkerhetssjekk av produktet
  • Vi anbefaler bruk av hjelm

Fylling av luft gjøres enkelt ved bruk av sykkelpumpe eller kompressor på bensinstasjon etc. Riktig lufttrykk gir god kjørekomfort, mye bedre akselerasjon, klatreevne og rekkevidde. Viktigst av alt reduserer det drastisk risiko for punktering! Anbefalt trykk: 2.8-3.4 bar. Hvis man ikke fyller luft i dekkene når den kommer ut fra eske punkterer man. (som på en sykkel). 

Som alle fremkomstmidler trenger også dette produktet vedlikehold. Dette innebærer sjekk og eventuelt etterstramming av foldemekanisme og bremser. Før første gangs bruk må alle bolter, muttere og skruer sjekkes.

Vi minner om at maksimal lovlig hastighet for små elektriske kjøretøy er 20km/t. Du kan lese mer her.

TWOC-lydhorn er rett og slett en billig livsforsikring, og et tilbehør hver "myke trafikant" burde vært utstyrt med! Hvis du ønsker el-lydhorn/bilhorn slik at alle i trafikken kan høre deg, kan du huke av ''Ja''. Les mer om produktet her

Skivelåsen ZS6 fra Zovii er en perfekt hverdagslås for el-sparkesykler! Den er konstruert for å være liten og lett, dette gjør at den er svært mobil og enkel å ha med seg. Låshuset og låsepinnen er produsert av rustfritt stål, har push-down mekanisme og tyverialarm (120dB, dette er HØYT!). Alt pakket i en værbestandig sinklegering casing, kommer i flere farger. Passer el-sparkesykkel, el-sykkel og scooter / mopeder med relativt små skivebremser. Les mer her

Bag til el-sparkesykkel, monteres på styrestangen slik at du har lagringsplass på el-sparkesykkelen. Les mer her.

Snittkarakter:
(5.87) (15 anmeldelser)

Terje Oegema

Bedre enn forventet

Jeg var tidligere eier av en Xiaomi M365 som jeg var veldig fornøyd med. Men den hadde ikke motorkraften jeg trengte i oppoverbakker. Med en vekt rundtomkring 100 kg så merket jeg at en standard el-sparkesykkel ikke ga nok trøkk i bakkene. Jeg har prøvd E2S V2 og vet at den er noe kraftigere enn M365, men jeg ville ha noe som minnet mer om kraften som blant annet Ninebot Segway ES4 har (ES2 med ekstra batteri). Samtidig ønsket jeg en lovlig modell som holder fartsgrensen som er tillatt. Jeg var derfor veldig spent da jeg pakket opp E2S V2 PRO i dag, pumpet opp dekkene og ladet i følge bruksanvisningen på ny enhet. Jeg bor i Drammen og tenkte å teste jomfruturen på to store utfordringer: fra sentrum opp til Fjell, ned igjen og opp Konnerudbakken og så hjem igjen til Gulskogen. Hele turen klarte den uten at jeg måtte sparke til med bena (som jeg var vant til med M365). Turen opp til fjell gikk i ca. 17-18 km/t, og turen opp til Konnerud, som er litt brattere, gikk i ca 12 km/t. Hvis jeg hadde veid rundt 70-80 kg hadde det nok gått mye fortere. Men jeg var fornøyd. E2S V2 Pro overgikk min erfaring med Ninebot ES4. Siden denne er utseendemessig veldig lik Xiaomi M365 var jeg veldig spent på hvordan den skulle være å kjøre. Jeg må si at byggkvaliteten og "feelingen" av å kjøre denne er lik som å kjøre M365. Den virker solid og bra skrudd sammen. Denne er nok stilt inn med litt kraftigere akselerasjon enn M365, noe som føles røffere og tøffere, men som sikkert drar litt batteri også. Eneste måten (jeg vet om) å dempe det på er å kjøre i en annen modus, men da senkes også totalhastigheten. Versjonen uten fartssperre kan kjøre i 10, 20 eller 30 km/t. Den jeg kjøpte (med fartssperre) går i 10, 15, eller 22 km/t. Modusene heter ECO, D (drive/normal) eller S (Sport). Jeg liker godt displayet som viser hastigheten jeg kjører. I nedoverbakke la jeg merke til at hvis jeg holdt gassen inne (eller hadde aktivert Cruise Control), så bremset motoren for å holde hastigheten, samtidig som batteriindikatoren indikerte at den regenererte strøm. Batteriindikatoren har 5 streker, og mens den regenerere i nedoverbakken "beveget" strekene seg i en mønster som indikerte at den ladet/regenererte. Hvis jeg derimot slapp gassen regenererte den ikke men trillet fortere og fortere uten å bremse på motoren. Jeg kom raskt opp i 35-40 km/t før jeg brukte håndbremsen og tenkte at dette var alt for fort. Bedre da å bare holde gassen inne i stedet og la den motorbremse for meg. Håndbremsen var også veldig bra, som forventet, og både nedbremsing med fysisk brems og å justere gassen ga jevne og fine hastighetsendringer uten rykk og napp. En stor forbedring fra E2S V1 som jeg prøvde i butikken til E-Wheels i 2019. Så her har E-Wheels sammen med folkene på Kingsongfabrikken laget et veldig bra produkt. Etter denne turen på ca 18 km med minst 50% bratte bakker sto batteriindikatoren på litt under halvparten (den hadde gått ned til én av fem streker, men kom opp igjen på to streker etter nedoverturene). Jeg forventer uansett ikke å nå optimalrekkevidden (45 km) noen gang med min vekt, og det gjenstår å se etter noen flere gangers bruk hvor bra rekkevidden er. Jeg hadde egentlig tenkt å vente med å skrive anmeldelsen til jeg hadde fått testet den litt mer, men jeg var så strålende fornøyd etter jomfruturen at jeg bare måtte dele opplevelsen med dere. Foreløpig ikke noe negativt å si, derfor fem stjerner - full pott.

(6) (15 anmeldelser)
, 19.05.2020
Studenten

Funker fjell

Sparken har kraft til de aller fleste stigninger. Rekkevidden er super, og den trenger ikke lades veldig ofte med mitt bruk. Bremsene er noe rykkete, men med litt tilvenning går det greit. Fint med motorbrems om gassen holdes inne i nedoverbakker! Sparken har også nok kraft til å trekke meg på brett mens en annen kjører uten at den sliter spesielt, noe som er veldig greit! Har ikke hatt nevneverdige problemer, og ser frem til å fortsette å bruke sparken i all slags vær!

(6) (15 anmeldelser)
, 04.10.2020
Teodor

Utrolig fornøyd.

Denne sparkesykkelen funker utmerket. Fin størrelse, sterk motor, bra batteri og ikke minst komfortabel å kjøre. Anbefales sterkt!

(6) (15 anmeldelser)
, 30.09.2020
hei

fin

(5) (15 anmeldelser)
, 23.09.2020
Martine

Veldig god!

Kjempe god sparkesykkel! Mye for pengene!

(6) (15 anmeldelser)
, 12.09.2020
Ari R

Bunnsolid

Kjørte i massivt regn, ekte vestlandsvær i mye ned og oppoverbakker. Ingen tvil om at denne tåler å bli dynket i vann. Jeg er 90kg. Kjørte i sport modus hele tiden, full gass, bortsett fra vesentlige nedoverbakker hvor jeg genererte strøm i ECO modus i 10 km/t. Jeg nådde 23-24 kilometer før batteriet blinket rødt, kunne kjørt ett par kilometer til, men valgte å ikke tappe batteriet totalt. Selv når batteriet nesten var tomt, klarte den å ta meg greit frem i oppoverbakker. Denne tar altså en 90 kilo voksen mann avgårde drøye 2 mil, i pøsande kaldt regn og med rikelig med oppover bakker på veien. Selv i meget bratte oppover bakker dro den opp. Cruise control var avslappende, full kontroll med både skivebrems og motorbrems, god kjørekomfort og syntes bremsene fungerte supert. Litt for heftig akselerasjon, så stilte den ned til 60 prosent i appen. Bluetooth appen kingsong fungerer bra, der kan en blandt annet også låse sykkelen. Husk å få fylt luft i dekkene, jeg fylte 3.2 bar i hvert hjul, var kun 1,5 bar fra fabrikken og det er alt for lite. Pass på å få skrudd ventil forlengeren helt til, på forhjulet, så den tar i mot luft når en skal fylle. Anbefaler dette produktet, den er ikke for stor og tung, cirka 15 kilo er innafor. Enkel å slå sammen, enkel å bære. Veldig lettkjørt og smidig. Godt kjørelys. Jeg måtte forøvrig slakke litt på bak bremsen, den var litt for stram fra fabrikk, da klossene sopte såvidt borti skivebremsen. Sykkelen virker solid òg holdbar.

(6) (15 anmeldelser)
, 23.08.2020
Sanvir

Bra

Tar deg opp baker med null stress

(6) (15 anmeldelser)
, 22.08.2020
porsgrunn

Kjempe sykkel og ikke minst service!

hatt sparkesykkelen i 2mnd'er, og er vanvittig imponert. drar meg (90kg) opp alle bakker. på det bratteste i bakkene kan hastigheten gå ned mot 15km/t, men den drar meg opp uten problemer. var uheldig å brakk bakskjermen under bremsing. reklamerte på dette å fikk tilsend ny skjerm dagen etter. Anbefaler virkelig både produkt og bedrift. Strålende!

(6) (15 anmeldelser)
, 28.07.2020
Anders Jensen

Digg

Kjempedigg! Veldig fornøyd med denne, har kjørt denne en gooood stund nå.

(6) (15 anmeldelser)
, 22.07.2020
Lars S

Fornøyd

Gjør det den skal. Kommer meg opp de fleste bakker og kommer høvelig langt med den. Er noen få bakker den ikke takler, men det meste har gått greit til nå :) Bremsen kan være litt 'brå'. Ellers ikke noe negativt å si.

(5) (15 anmeldelser)
, 05.07.2020
caci

dyytttg

Chiciiii

(6) (15 anmeldelser)
, 04.07.2020
Mojtaba Yossufsei

MEGET FORNØYD

Denne er bare helt rå! Sterk motor, bra batteri og komfortabel å kjøre. Veldig praktisk størrelse også

(6) (15 anmeldelser)
, 14.06.2020
veldig fornøyd

.

vgg

(6) (15 anmeldelser)
, 09.06.2020
Bra greier

Veldig solid, er bra på rekkevidde og Bra akselerasjon

Ekte bra greier og er fornøyd med den. Men en veldig stor ulempe er luftdekkene. Når du har luftdekk må du alltid passe på å ikke punktere, og det blir veldig vanskelig noen ganger. En ting jeg håper på er at de Lager noen med solid dekk i stedet for.

(6) (15 anmeldelser)
, 29.05.2020
Markus S.

Utrolig fornøyd!

Har hatt Xiaomi PRO en stund og er veldig glad i denne størrelsen, men ønsket en spark med mer futt. Gikk derfor for denne ettersom motoren er større og angrer ikke et sekund! Føles ordentlig robust og sterkt bygget og har bra med kraft på lager. Full pott! Anbefales på det sterkeste!

(6) (15 anmeldelser)
, 21.05.2020

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.